Poser un survitrage à cadre en aluminium
Nous avons choisi un survitrage à cadre en aluminium laqué blanc le châssis sera constitué de deux montants dont l’un est équipé de charnières et de deux traverses.
1 – Relever les dimensions de la fenêtre suivant le croquis (page précédente).
2- Le verre doit mesurer 20 mm de plus en hauteur en largeur.
3 – Casser les arrêtes du verre avec une pierre à affûter.
4 – Enfiler le profilé dans le support prévu dans la boîte à coupe d’onglet.
5 – Couper l’extrémité du profilé à 45° avec une scie à métaux
6 – Tracer la longueur du côté en profilé : longueur du verre + 15 mm.
7 – Veiller à placer le tracé en face de la rainure de sciage.
8 – Enfiler les charnières côté charnières du vantail.
9 – Visser les charnières à 10 cm du haut et du bas tous les 60 cm maxi.
10 – Nettoyer les 2 faces du verre avec du trichloréthylène.
11 – Déposer un filet de colle spéciale sur chaque joue intérieure des profilés.
12 – Placer montant et traverses « à blanc » pour que les joints à 45° soient parfaits.
13 – Enfiler les équerres en bout des traverses.
14 – Le serrer puis encoller les joues intérieures des traverses.
15 – Emboîter les traverses et les équerres dans les rainures des montants. Serrer les vis.
16 – Après 48 heures de séchage, ôter la pellicule de protection du joint d’étanchéité.
17- Positionner le survitrage sur le vantail de fenêtre.
18- Percer les trous des taquets de fermeture.
Ces trous sont réalisés dans la strie du profilé à 20 cm maxi de l’angle ouvrant du châssis. Percer un trou de 3,5 mm de diamètre. En fin de perçage le foret marquera la fenêtre pour le perçage des inserts de taquet.
19- Emboîter les demi charnières sur celles qui sont fixées sur le châssis… tracer ensuite les points de fixation (notre fenêtre étant en chêne il sera nécessaire de faire des avant-trous de 1,5 mm de diamètre).
20 – Percer les trous des inserts (4 mm de diamètre sur 10 mm de profondeur).
21 – Enfoncer les inserts des taquets.
22 – Percer les avant-trous de vissage des charnières et visser les demi charnières.
23- Enfiler les gonds des charnières
24- Visser les taquets
25-Le vantail fini, est prêt à remettre en place.
